TSR四国支部掲示板

全999件の内、新着の記事から50件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

トゥデイパラダイス！

投稿者：いちろう投稿日：2010年 2月 6日(土)16時37分47秒

笠岡ふれあい空港ジムカーナ！開催決定！！主催：TEAM KENTAX　Makkyさん日時：２０１０年５月３０日（日）場所：岡山県笠岡ふれあい空港 http://www.mina-net.com/kasaoka/map.htm 〒714-0053　岡山県笠岡市カブト西町91 昨年の様子を動画にしてみました。今年は晴れるといいな～ http://www.youtube.com/watch?v=CXeNpaF_21A 内容：ジムカーナ、0-200、ミーティング http://today-xi.hp.infoseek.co.jp/todaypa2009.htm ↑ 詳細はこちらをご覧くださいＢＢＳを設置してますのでそちらに参加表明の書き込みをお願いしますだそうです。

年相応

投稿者：いちろう投稿日：2010年 1月26日(火)23時14分51秒

☆よっし～さん昨年は、事故で廃車となるトゥデイ仲間が多かったんですが、一般的にもエアコン故障程度で廃車となるのが普通の古い軽四ですから、できるだけお金をかけずに手間かけるような趣味の対象として乗った方が、楽しいトゥデイとの生活が送れると思います。エンジンマウントはＭＴの場合、シフトが入り難いとか抜ける問題が出ますが、ＡＴの場合ダッシュボードの震動だけならば、ステアリング交換とアイドリング回転調整で、ある程度まで抑えられますからお試しを。車も人間と同じように歳取っていくと考え、多少のヤレは味として楽しむ事が、精神衛生上よろしいと思います。（笑自転車は、長いブランクを経て1年ほど前に短期間乗ってましたが、車ばかりに乗ってるとブレーキ性能の弱さに驚きました。慣れると、エコで健康的な乗りものですね。中華製の4輪バギーは、真っ直ぐ走るのも大変みたいな話を聞きますが・・・画像は某メンバーさん用に製作した猫魂41号です

ぎっくり腰でもう一週間休んでます

投稿者：よっし～投稿日：2010年 1月26日(火)01時58分18秒

いちろうさん、こぶさん　ありがとう(⌒-⌒)　難しそうなので、エンジンマウントはやめときます。あっさり。腰が・(￣ロ￣lll・・でほとんど寝てました、暇で暇で　ヤフオクでモモの小径ハンドルとか　３～５インチモニターＤＶＤ何でもありプレイヤーみたいなのとか　ＨＩＤキットとか　ノート用増築メモリに・・・入札して遊んでました・・・全部途中であきらめました暇～なので契約してるビッグローブのＨＰにいつも宣伝のってる　桃オク　という完全入札のオークション　（相手の金額が終了日までわからない）いつも無視してたけど　初めて入札しました定価7万８千円　出品４台　26インチ・マウンテンバイク18段切替・前後サス　1万百円　送料千五百円位　みごと落札だって、ちょうど通勤用のママチャリぼろぼろだし　前後サス＝腰にやさしい？　うれしい～　(*ﾟ▽ﾟ)/ と思ってましたが・・出品４台　定価３９万　4輪バギー２スト　最高速４０㌔　４９ｃｃ　独立サス　ディスクブレーキが　　な・な。菜・菜。・な～～～ななな//な＝なんんと　上が２万円～下が１万4,500円で落札　　どっか～～～ん(=｀(∞)´=)ぶぶぶびぃ私冗談で12345円で入札入れてました　　惜しい～～　いや～アブね～　　やっぱ惜しい―　わかんね～　(￣皿￣ﾒ) とても気になるので誰か買ってみて・感想聞きたいなぁ～２８日に自転車来ます・どんなんか　わくわくしてます　　トゥデイのハンドルかオーディオデッキのほうが良かったかな～

久々に

投稿者：こぶ投稿日：2010年 1月25日(月)21時48分7秒

ネット接続しました（笑）よっし～さんシート綺麗に付きましたね完璧でしょうエンジンマウント交換はちょっと大変ですよこの時代のホンダは変態性が高いです（笑）整備の事なんか考えて無いでしょう（爆）ギリギリのスペースにギリギリで押し込んでる訳で工具が入らないとか手が入らないとかいろいろと・・・フロントマウントは上から長～いエクステンション付けてマウント下方左右の２本のボルトを外してから、前のジャッキポイントが付いてるサブフレームを落とすと簡単かもサイドマウントは簡単っス（笑）リアマウント交換はやりたくない整備の最右翼だったり・・・私はエンジンを下ろしたついでにしか外した事がないんですが、マウント交換単体でやるならサブフレームを落とす必要があるのかな～と・・・サブフレームにステアリングラックが付いてるんですが、とりあえずサブフレーム側から見て見えるボルトを全部抜けばサブフレームは落ちます（爆）すべての作業で下からジャッキ等を使ってエンジンの高さを調整しつつボルトを入れたり抜いたりする必要がありますですシート装着のスキルと強い意志があれば怖いものなどありません（笑）

コツコツと

投稿者：いちろう投稿日：2010年 1月11日(月)22時45分55秒

☆よっし～さん四国オフは、できるだけ皆さん参加しやすい様に、四国の中心付近で行う事が多いです。試乗会には金砂湖が良いんですが、今回は寒い時期の開催だった事と、こげさんの怪我が完治してないので、こげさん宅から近い「たからだの里さいた」にしました。オフ会参加はお気軽に。我々趣味でトゥデイに乗ってる者は皆、世間に言わせると「変わり者」ですから、気になさらずともＯＫです。（笑シート交換はカバー付けたら純正みたい綺麗に付きましたね。ちょっとづつ、コツコツと手を入れて綺麗にしてやると、暇もつぶせて楽しめますよね。エンジンマウントは３カ所有るんですが、欠品も有るとか無いとか。私が交換したのは１０年ほど前でしたので揃いましたが、部品代は当時３つで９千円程でした。エンジン交換のついでにやったので、マウント交換の工賃はわかりません。ちなみに、ディーラーで当時、中古エンジンに交換した工賃は４万円程でした。ＤＩＹだと前と横は比較的簡単だそうですが、後ろは大変らしいです。もし、アイドリング時の震動が気になるのでしたら、ステアリングを重い純正から軽い社外品にする事で、ダッシュボードの震動は低減しますのでお試しを。

暇つぶしにはいいです

投稿者：よっし～投稿日：2010年 1月11日(月)16時31分34秒

みんなで集まってたのしそうです～　たからだの里さいたって結構近所だった。変わり者ですがもしよかったらまた誘ってください。o(￣･･￣o) 今日は寒くなかったので　やっと助手席取り付けました同じシートでも運転席とは全然構造違うので、頑張りましたが運転席より少し高くなりました、まあ助手席に乗るのは子供ぐらいなのでいいとしましょうか？ついでにホームセンター五件目で見つけたワイパーゴム交換のついでにサビサビワイパー磨いて、つや消しの黒ぬりました♪(*^∇^)ﾉショップにだすとエンジンマウントの交換って幾らぐらいかかりますか？ＤＩＹで一人でできませんか？　ヤフオフにも見当たらないエンジンマウントどこかで安く手にいりませんか？　みなさんに聞いたら間違いないので教えてください

2010年

投稿者：いちろう投稿日：2010年 1月 7日(木)22時15分46秒

編集済

年末香川オフは、予定より多い９台の参加となりました。また、今年も２～３回の四国支部オフ会を開きますので、よろしくお願いします。画像上は香川オフ午前中の様子。左から 4645さんいちろうこげさん JW2-100さんこぶさんだいさん夫妻なみちゃんさん画像中は午後からのメンバー左端の「蓮見　圭さん夫妻」と右端の「Ｍパワーさん」が、午前中参加の「なみちゃんさん」と入れ替わりで参加されました。画像下は、今回、目玉車のオールペンしたＪＡ４（こげさん）です。

年末【香川】オフ

投稿者：いちろう投稿日：2009年12月29日(火)22時27分11秒

明日３０日の天気予報は、曇りのち雨となってますから、雨具持参での参加お願いします。気温は高いみたいなので救いかと。現在参加６台の予定です。ＪＷ３×２ＪＡ４×２ＪＷ２×１ＪＡ２×１ ☆よっし～さん仕事とは残念！また都合が良い時にシート見せに来てください。 ☆ごぞうろっぷさん画像でＪＷ１の奥に見えるホイールキャップがトゥデイ用なので、代車かな～と思ってましたが、ＪＷ３もあるなら再入会して貰いましょうか。（爆

あうあ

投稿者：ごぞうろっぷ投稿日：2009年12月27日(日)04時01分42秒

〉いちろうさん折角の県内オフなのに、２８日から３日まで県外に居ます(>_<) またの機会に参加させて下さい。わが家にはまだオカンのＪＷ３がいるので道はあります(笑)

(無題)

投稿者：よっし～投稿日：2009年12月26日(土)20時39分50秒

いちろうさん　お誘いありがとうございます　３０日は仕事(;^-^)ヘ、マシン全停止作業があって休むと怨まれます、・・ちなみに私の誕生日ですこぶさん　楽しそうですね　なんのメ～タ～でしょうか？ 300㌔メータだったりしてw(ﾟoﾟ*)w　頑張ってくださいちなみに私、先月　シート送料17000円＋屋根塗装20000円嫁に貰ったので今月こずかい半額にされました、寂しいです

付きましたね～

投稿者：こぶ投稿日：2009年12月25日(金)21時23分19秒

よっし～さん力技で強引にいきましたね（笑）自分でやるとそれなりに満足感もあるでしょうもちろん後悔もありますが（爆）素っ気無い室内でシートが変わるだけで雰囲気が変わりますからね～一つハードルを越えると次の遊びが待ってますよ（笑）私の今の遊びはこんな感じです（笑）

年末オフは３０日

投稿者：いちろう投稿日：2009年12月25日(金)20時14分10秒

１２月３０日、香川県三豊市「たからだの里さいた」でオフ会を開きます。集合時間は昨年同様、昼前１１時頃。現在の参加予定はトゥデイ５台となってます。 ☆ごぞうろっぷさん今年ほど、トゥデイ乗りの事故を多く知らされた年はありませんでした。でも、事故に遭ったと聞いた殆どのトゥデイ乗りが修理したり、またトゥデイ買ったり出来たので、仲間が減って寂しくなる事は無かったです。オフ会はタントでも、モトコンポでも徒歩（爆）でもＯＫですから、お気軽に顔出して下さい。 ☆よっし～さんシート見事に付きましたね～高さもデブの私には辛そうですが、一般的には許容範囲でしょ。（笑ルーフの色褪せは宿命なんですが、塗装だけはＤＩＹで綺麗に仕上げるの難しいですから、ついでに安く塗れてラッキーだったかも？四国のトゥデイ仲間はＴＳＲメンバーが１０名。ＴＳＲではないけど、オフ会参加されてるメンバーが２名います。我々意外にも、孤独にトゥデイを楽しんでる人は居ると思いますが、みんなで集まってワイワイやった方が楽しいと思いますから、気兼ね無くオフ会にも参加してＤＩＹの成果を見せてくださいね。

運転席付きました

投稿者：よっし～投稿日：2009年12月25日(金)02時25分32秒

こぶさんと同じようにレールだけにしてステー製作、溶接にて取り付け、結構丈夫に付きましたできるだけ低くなる様　工夫はしたのですが、シート自体剛性があり、やっぱり少し座面高くなりました、しかも座面高調整機能も生かしてるのでさらに５cm上げれます・・意味ないし～　次　助手席また全然運転席とは構造しがいますね～　いい暇つぶしになりますねそうそう、車のへこみ　ちゃんと直りました、相手の保険で９万円だそうです、ついでに実費で２万たして屋根塗装してもらいもした、それとライトの黄ばみ取りの液体もらいましたここのサイトの人はみなさん良さそうな人ばかりですね、よろしくお願いします塗装前のクリアぼろぼろ屋根となんとか付いたシート

どうも

投稿者：ごぞうろっぷ投稿日：2009年12月14日(月)21時53分33秒

〉いちろうさんお誘いありがとうございます。また一度お邪魔したいと思います(笑) うちの親は怪我も無くすみましたが大事故になられた方もいるんですね。来年はいい年になって欲しいな。じいさまも元気になるといいんですが。〉なかよしこみちさんお久しぶりです。安全装備はシートベルト位なトゥデイなので低速での衝突で助かりました。タント、何気に老人には座席が高すぎて乗りづらかったりします。けどまぁ春に花見にでもつれて行きたいですね。ありがとうございます。

ごぞうろっぷさんへ

投稿者：なかよしこみち投稿日：2009年12月12日(土)20時58分33秒

ご無沙汰です。皆さんが云われるように車は、残念ですが怪我がなくてよかったです。最近の軽自動車の進歩はすごいものがあります。タント広くて燃費もよいでしょう。ちょっとおじいさんが乗ってくれないのもさびしいですが、車にのれと声をかけてあげるだけでもきっと喜んで折られると思いますよ！

自己紹介コーナー２

投稿者：なかよしこみち投稿日：2009年12月12日(土)20時51分18秒

☆よっしーさん初めまして、四国支部の会員になっておそらく6年になります。いちろうさんのこのホームペジで四国支部メンバー表に掲載されていることも6年たっていますから、入った動機は変わりませんが、19の娘は、25になり子供もいます。（私の孫になります。）XLAT車は、私のTODAYにエンジンを載せ換えたのち廃車になりました。JB1ライフも11年を向かえ昨日ユーザー車検を受けて来ました。私が、この掲示板で入会の表明をしたときは、たくさんの人から歓迎してもらったのを覚えています。会費もないしオフカイ参加の強制もないし名前だけの会員みたいな物ですから、気楽ですよ！

来年はいい年に・・・

投稿者：いちろう投稿日：2009年12月12日(土)13時30分45秒

☆ごぞうろっぷさんＴＳＲ退会してもＯＢとして、暇があったらオフ会に顔出してくださいね。規約では、トゥデイ乗って無くても入会可能なくらいですから。（笑今年は家族やトゥデイ仲間の事故が多くて、香川メンバーの「こげさん」は危うく命を落とすような大事故に巻き込まれたり・・・世の中不景気で、トゥデイ１台増車するのも無理～って悲しい状況。来年は良い年であって欲しいです。 >あんまり買った意味が無くなりました（泣）お祖父さん孝行ですね。ごぞうろっぷさんの気持ちだけで、お祖父さんきっと喜んでますよ。

自己紹介コーナー？

投稿者：いちろう投稿日：2009年12月12日(土)13時10分12秒

編集済

☆よっし～さんどうやら同年代みたいですね～私がトゥデイに乗り始めたきっかけですが・・・高校生の頃Ｆ１ブームでして、その頃姉が免許取って軽四買う事になり、何買うか相談されたのでＦ１でホンダファンになってた私は、当然のようにトゥデイ（ＪＷ１）を薦めて、新車購入する事になりました。その後、私はＣＲ－Ｘを新車購入するのですが、１．５リッターのＡＴを選んでしまい後悔する事になります。　結局、姉は約10年ほどＪＷ１乗りまして、ＭＴ車の練習車が欲しかった私がその後ＪＷ１を譲り受けたんですが、通勤用として数か月乗った所で事故に遭いまして廃車。なにか途中でハシゴを外された気分になり、新たなトゥデイ購入を決め、どうせ買うなら４速より５速と思ってはみたものの、当時（20世紀末）から角目トゥデイの５ＭＴ車は中古車の流通が少なく、毎月ＭＪ見ながら希望の５ＭＴ車を探す日々。約2年ほど待って、オートテラスの広告にＪＡ２の５ＭＴ車が出てたの見つけて購入。乗ってみたら動力性能に不満無く、ＣＲ－Ｘより面白くて実用的でしたので、調子悪くなってたＣＲ－Ｘを廃車にしてＪＡ２がファーストカーになった次第です。　ＪＡ２購入前から雑誌でトゥデイの情報集めしてたんですが、Ｋスペ（雑誌）にＭＴＴ（トゥデイのイベント）記事が出てたの見て、インターネットできればトゥデイの情報が得られるのだとパソコン購入。現ＴＳＲ関東支部長くぼたさんのサイト掲示板にカキコしたのをきっかけに、自身も個人サイト立ち上げまして、トゥデイ乗りとのネット交流が始まります。しばらくメール交流してたトゥデイ仲間に促され、半ば嫌々（笑）秋吉台でのオフ会に初参加。足を固めたトゥデイでの遠距離高速走行とトゥデイ乗りとの直接交流の楽しさを覚えます。その後ＴＳＲ四国支部サイトを立ち上げ、地元メンバーとの交流を始め、メンバーの紹介で部品取り用にとＪＷ３ポシェットのＡＴを購入。ちょうど母親が定年退職して通勤に使ってたインテグラを手放したので、ＪＷ３は主に母親の足車とする事にして、現在のトゥデイ２台体制に至ります。トゥデイの楽しみ方は人それぞれでして、お店で100万円以上かけてチューニングする人や、できるだけお金使わずにDIYで車いじりを楽しむ人、ノーマルのバランスを尊重して改造しない人等々いらっしゃいます。四国メンバーは、地元に有名な軽四専門ショップが無い事もあり、足とマフラー交換程度のライトチューンか、DIYでイジリまくってる人に分けられる感じ。オフ会は年に２～３度、プチオフは度々やってますので、暇がありましたら覗きに来てくださいね。

事故RUSH？

投稿者：ごぞうろっぷ投稿日：2009年12月12日(土)11時49分56秒

＞いちろうさんいや～、突然ですみません。しかも事故車（笑）こちら現在は香川に戻りました。祖父が弱ってきて病院の送迎やらどこかに連れて行ってあげようとタント買ったんですが、車に乗るのも辛いらしく、あんまり買った意味が無くなりました（泣）＞よっし～さん乗り始めた矢先の事故とは・・・　残念ですね。しかし、バイク屋に修理に出すとこがなんともいえない（笑）ガンマ４００にFZR４００ですか～。めっちゃ走り屋ですね。私は某漫画の影響でRZV500、RZ250、モトコンポ等所有してますがまともに走るのはモトコンポ（法定速度で走るのも必死）位だったり。さっそくいろんな改造されるようで、トゥデイ生活楽しんでくださいまし。＞蓮見圭さんおひさしぶりです。ディーラーはお察しの通りかと。フロントの方は残念ながら覚えてませんが、担当の営業さんは何度か変わってしまいました。車検切れるまでなら出向きますので、一度現状確認されてもいいかと。＞こぶさん共食いって・・・エサあげてないんですね（笑）

このブルジョワさんめ（笑）

投稿者：こぶ投稿日：2009年12月11日(金)19時34分21秒

うらやましい経歴をお持ちですね～私はこの10年、極貧生活を送ってますが、それなりにカーライフを楽しんでますよよく考えたら、７～８年前に通算２代目のトゥデイ（JW1)を２万円で手に入れて以降、２万円を越える車は買ったことがありません（爆）現在、通算７台目（JW3）と８台目（XTi）のトゥデイの２台体制秘密基地には車検切れナンバー付きの通算５台目（JW2）も眠ってる状態（笑）基本的に整備＆修理＆車検などは全部自前で工賃ゼロ部品も最近は買う馬力が無くて、在庫車両で共食いし合いながらやりくりしてます（爆）車検や燃料ぐらいしかまともに金払ってないっスあと無類のジャンク好き（笑）欲しくても予算が無いからジャンクを買って気分だけでもね（笑）常にお金に不自由してるので、やりたい事は山ほどあるけど実際に着手できる事はあまりなく、常に燻り続けてるような有様だから長くトゥデイで遊んでるともいえますが（爆）「いかにお金をかけずに楽しむか」が、私のテーマです（笑）

みなさん　お気ずかいありがとうございます

投稿者：よっし～投稿日：2009年12月11日(金)17時15分17秒

はじめまして。　貧乏サラリ～自己紹介実は私、車バイク道楽がひどくて、改造費に結構かけるタイプでした、昇給なしボーナス減が続き現在嫁子二人、貯蓄０世帯です、高卒で今まで２０年でパルサー、ガンマ400、ＦＺＲ400RR、ソアラ3.0、Ｓ１３、ＦＣ、ＣＢ1300、エスティマ3.0、　現在ライフ19年式トゥデイ7年式ですガンマ400は卒業後すぐ乗ってました、乗り方が悪いとすぐかぶり、ひどい時は2発死んで2気筒でしょっちゅうバイク屋に行ってました、そうこうしてるうちに慣れて調子は良かったですが、病気的なクラッチの重さに、ありえない燃費、ガンマだけにガマンならず、総額で百万円の当時4スト最速のFZR400RR 三千台限定モデルを購入、初めて乗って二速三速でひっぱって感想　めちゃ遅～しかも強烈なエンジンブレーキ気持ち悪～　その時初めてガンマの加速の凄さを実感　　で後悔しなが峠でも行き走った感想　なんじゃこりゃ～すごい安定で曲がるは曲がる、その後病みつきになった私はブーツ、ツナギ購入にて走ってました、昼間バイクだらけ、夜　車だらけ　私のソアラ　ガードレールに合体して廃車です、一年位は車なしでガマンしましたが、友達のシルビア買いました、元々強化サスにタワーバー入ってました、ちょうど新浜のカーショップ水本閉店やけくそセールがあり、超強化極太パイプスタビと、30cmハンドル、4ℓ２万円位のオイルをありえない価格で購入、スタビ交換はまるで知恵の輪状態でした、スタビの効果は絶大で片輪　縁石に乗ったら反対タイヤ宙に浮いてました、よく峠行ったり、海辺でくるくるまい～まわるまわる傾かない～まるで雪の上～タイヤで地面にらくがき～状態でした、2～3年乗りましたが最後は二速ギア飛びました、その後FCの中古かってそれなりにしてましたが、峠のギャラリーゾーンは無くされ、カーブにはガタガタ舗装、警察も厳しく、番の洲もしょちゅうパトカー居るし、楽しい時代は消えてました。結婚してワゴンRにダウンサス　6Jのホイルにひっぱりタイヤで乗りました会社のツーリング仲間、大型が増え始め　私も免許とってCB1300購入、中古チタンマフラーに始まりバックステップ、車高調リンクロッド、・・・10年ほどは毎年ツーリング、８耐観戦、やハーレーミーティング参加してましたが、同じ会社の同年代の集まりで、バイク手放したり、リーダー辞めたり・・・私もその内の一人で二年前に前後タイヤ、パット、クラッチ、チェーン、スプロケット　無理にひっぱってた消耗品が車検と重なり、バイク王に22万でお持ち帰りしてもらいました子二人ワゴンRで狭く安いミニバン買おうと思ってたのに当時現行の中古のファブレスフルエアロ　3.0四駆エスティマで通販で最新のハードディスク二台内臓のナビ、エアボンバー四輪エアサス、十万払って公認取り　なりゆき購入しました、四年位乗って、燃費最悪、前輪荷重1.5トンの前タイヤはすぐちびる、もてあまします、新型も出たし売るなら早くしないと二束三文・・何軒か中古車屋行ったけどかなり叩かれます、改造の査定は出ないと、香川のパンサーオートでやっとまともに対応してくれて、エスティマからナビ取り外し新車のライフに移植でねじかえしてくれました。しかしライフにバックモニターまでご丁寧に。エアサスは良かったです、車高上げ下げ即効で、範囲は着陸～１５㎝です、下げるほど乗り心地よくなります、松山の市駅のビルの駐車場の急な坂も通行できました。現在住宅ローンの上にまだエスティマのローン残ってますが高いライフだなと思って我慢してます。写真は車検切れ消耗品全滅CB1300と着陸状態のエスティマ

おひさしぶりです(笑)

投稿者：蓮見圭投稿日：2009年12月10日(木)05時42分53秒

＞よっし～さんはじめまして。事故の件災難でしたね。しかしあそこまで逝って乗り換えないのは変態以外の何者でもないですね。ようこそ変態の世界へ(笑) ＞ごぞうろっぷさんおひさしぶりです。こちらも同じく残念です。大事にされた極上の車体なのでできたら引き取りたいと思うのですが、今はなんともならない感じです。２ヶ月の猶予は有るようなので前向きに検討させていただきます。＞ディーラー多分私の古巣なんでしょうな(笑) フロントはまだ川○さんでしたか？

脚ですか～

投稿者：こぶ投稿日：2009年12月10日(木)02時43分22秒

よっし～さん足の事ならご相談に乗れますよ？秘密基地（私のガレージ）には足回りはゴロゴロと山のように転がってますしパーツレンタルくらいはできますよ～見た目はボロですが（笑）私の得意な方向は車高短っス（爆）

これはまた・・・

投稿者：いちろう投稿日：2009年12月10日(木)01時10分56秒

☆よっし～さん災難でしたね、でも怪我無くてなにより。私も昔ＪＷ１乗ってた頃、同じようにコンビニでぶつけられた事があります。トゥデイは、ミニバンやワンボックスタイプの車に追突される事も多いんですよね・・・ Vitzは衝突安全性とか優れるでしょうが、経済性・積載性能はハミングの勝ちですね。居住性も前席広さの点からすれば、あまり変わらないような？通勤用で、家族が乗る機会が少ないならば、足を固めてやると、もっと楽しく走れますよ。

なんと

投稿者：こぶ投稿日：2009年12月 9日(水)22時26分46秒

普通ならビッツ行っとくでしょうに（笑）ま、トゥデイにはトゥデイの良さがありますからねジワジワと嵌ってください（爆）ＭＴだと楽しさ10割増しなんですけどね

入院しました

投稿者：よっし～投稿日：2009年12月 9日(水)18時49分29秒

修理に出す前に真っ直ぐ走るか気になり、４輪2.2kに合わし走ってみましたびっくり、ハンドル軽い～～～～～走りも軽～今まで非力な車にあまり乗った事なくて空気圧でこんなに違うんだと実感行き着けのバイク屋に修理だしました（どうせいつもの板金屋にまわされる）見るなり全損扱いだって、ちょうど下取りの真っ赤のトヨタビッツ内装、外装　文句なし相手の保険でねじかえ出きるから、これにしとけ　といってくれましたが、ひねくれの私はトゥデイを直してもらうことにしました、普通はここまでへこむと切って継いで直すそうですが、この車にそこまで保険降りそうにないから　しばきまわして　パテ塗って直すみたい。現在シートは家で座椅子状態でテレビの前に並んでる・・めっちゃ楽です、

いきなりですか

投稿者：こぶ投稿日：2009年12月 8日(火)22時12分42秒

こりゃまたやられましたね～修理するか、同程度の車を購入するか瀬戸際ですね古い車なのはいいとしてベッコリ凹んだ車にゃ乗れませんて金額しだいですねゆがみがルーフとかステップとか窓枠とか他のとこまで波及してたら終了

いきなりです

投稿者：よっし～投稿日：2009年12月 8日(火)20時29分28秒

明日休みでシート替えぼちぼち、爺に電気溶接機の使い方でも教わろうと思ってたのに、さっきコンビニの駐車場から道路へ出ようと待ってたらバックしてきたミニバンがトゥデイの運転席の後ろに　ド～～～～～～～ン　こんなんされました。たぶん後ろ窓からトゥデイが低いので見えなかった？？　相手の人かわいそ～・いちろうさんハンドルボスの件　お気持ちありがたくいただきました。

備えは大切ですね

投稿者：いちろう投稿日：2009年12月 6日(日)23時14分31秒

>ごぞうろっぷさん画像送れるって事は、こちらに帰ってるんですね。「手放す時は、声かけて～」と頼んでおきながら、引き取れず申し訳ないやら情けないやら・・・事故と言っても画像見る限り軽い損傷で、せっかく綺麗な状態ですから大切に乗ってくれる人が見つかれば良いのですが。処分が決まるまでの間に、引き取れる体制作りたいな～ ☆よっし～さんそういえば、ハンドルボス何処かに余ってたような気も？お急ぎで無いなら、探してみます。 >新品同様二脚新車外しってやつですかね。レールで高さを稼いでる場合が多いでしょうから、レール変えれば大丈夫みたいですが・・・ ☆桜花　舞さん大事に乗らなきゃダメなんですよ？（笑

うーん…うーん

投稿者：桜花　舞投稿日：2009年12月 6日(日)21時56分31秒

ＪＷ１がほしいんですが… 何とも置き場が無いのがネックで…… しかし…綺麗なハコだなぁ…

シート来ました　早～

投稿者：よっし～投稿日：2009年12月 6日(日)17時55分19秒

暗くて携帯きれいに撮れませんが　新品同様二脚でした見た感じトゥデイのシートレール切断穴あけ鉄板挟んでボルトオン出来そうに見えますがどうなるかな？　問題は座った時の天井と頭の距離かな

いちろうさん　ありがとうございます

投稿者：よっし～投稿日：2009年12月 6日(日)15時00分1秒

ハンドルボス締め切り前　安かったら入札しますというか、ごそごそハンドル捜してみたらカビってぼろぼろ、要らない皮製品あったら暇つぶしに縫ってもいいし、・・・シートはまだきてないです

画像

投稿者：ごぞうろっぷ投稿日：2009年12月 6日(日)09時14分50秒

携帯からなのでわかりづらいかもしれませんが???

ありがとうございます

投稿者：ごぞうろっぷ投稿日：2009年12月 6日(日)09時08分11秒

みなさんありがとうございます〉いちろうさんいろんな人に聞いて頂いてありがとうございます。現在ＪＷ１はディーラーから家の方に帰ってきました。とりあえずはあと２ヶ月で車検が切れるのでこのまま長期保管しようかと思ってます。四国内の方でしたら前バンパー、ボンネット、フェンダー、ついでにリアバンパーのスペア付きで無料で差し上げる予定なのですが、どうやら事故の修理代で１３万位は出るようなので(意外に出た？)とりあえず現状のまま置いておきます。処分しないといけなくなったらまた改めて相談に来ます(^_^;) 〉こぶさんご検討いただきましてありがとうごさいます。なんだか手元を離れて、もう二度と見れなくなるのも寂しいのでなるべくＴＳＲの方に乗ってもらえればと思っています。手放す際は勝手ながら嫁入り候補にさせて頂きます(笑) また相談させてください。〉D-IGAさんラジエターお持ちなんですね。ラジエターの方、自分でも調べてみます。復活に必要な物は一応用意しておきたいものです。入手困難でしたらまた相談させてください。参考までに画像貼ってみます。余裕ができれば自力で復活させてやりたいんですが。とりあえず眠らせますので、もし大事にして頂ける方がいれば連絡お待ちしております。携帯のアドレスは変えてませんので。長文失礼しました。ありがとうございます。

今度のオフ会は年末？年始？

投稿者：いちろう投稿日：2009年12月 5日(土)00時02分12秒

前回の四国支部オフから１年過ぎました・・・あっという間に。（爆年末、年始、どちらの方が皆さんの都合が良いでしょう？ボチボチｍｉｘｉで日程調整したいと思います。 ☆ごぞうろっぷさんｍｉｘｉで主要なＴＳＲメンバーに訊いてみましたが、現状引き受けられる人は居ないようでした。無料なら引き取れる人も居ると思いますが、ＪＷ１はヤフオクで普通に10万円以上の値が付いたりしてますから、気安く「タダならちょーだい」と言える車じゃ無いですし・・・最悪、現状のままオークションに出して見るとか？ ☆よっし～さんはじめまして、一応ＴＳＲ四国支部長をやってます、いちろうと申します。ＪＷ３ハミングは良いですよね。四国支部は特にペンタストリームタイプのオーナーが多いですから、質問とか答えられる事も多いですよ。 >１８年式セルボのシート二台現行型ですよね？画像で見る限り、かなり座面が高いので流用は厳しそうですが・・・ >昔使ってたハンドル付けたいハミングなら、普通のトゥデイ用で大丈夫ですよ。 http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d101465841 ☆D-IGAさん JW1は外装の中古も出回ってないから、ボンネットにしろ板金だとキツイでしょうね～（値段的に） ☆こぶさんレカロ・・・あまりに長期間放置してたので、座る勇気がありませんでした。（爆

追加画像

投稿者：こぶ投稿日：2009年12月 4日(金)20時06分1秒

今日はXTiのシートを入れ替えしてたので、ついでに参考画像を私はシビック純正シートを流用してるんですが、まともに合う筈も無く切った貼ったで取り付けてます画像は手抜きリベット仕様です溶接に適した材料が無くて間に合わせでその辺に転がってたステーやアルミ板を適当に組み合わせてリベット接合しただけの本当に手抜きです（笑）使う材料にほど良い強度があれば、リベットの数をやけくそに増やせば強度が出るかもしれませんが、出ないかもしれません（笑）

貧乏カーライフ

投稿者：こぶ投稿日：2009年12月 4日(金)07時53分9秒

よっし～さん　よろしくっスシートレールはヤフオクが便利かな？１万～1.5万かな？私はそういうの買わない（買う金が無い）からよく分かりません（笑）トゥデイはツボを抑えて整備してやれば壊れない良い車ですよ～

こぶさん　すごいです

投稿者：よっし～投稿日：2009年12月 4日(金)00時33分15秒

こぶさん　はじめましてあ～むずかしそうですね～たぶんあと一週間ほどでシート来ちゃいます切ったり貼ったりの切る方はいいけど、溶接・・・たしか爺が家の門　電気溶接して遊んでたからあるはずだけど、使ったことないし・・・明日探して道具が揃ってたら遊んでみますちなみにトゥデイ用の社外シートレールってどうやったらいくらで買えますか？それから昔使ってたハンドル付けたいので近くのホームセンターうろうろ寄ったけどやっぱりありませんでした、ヤフオクで待ってたらそのうち出るかな。あ～三年前は、現行の高級ミニバンエアサス改公認車と毎年タイヤ交換してた大型バイク所有してましたけど、現在嫁と自分の軽２台です。トゥデイはまだ二週間しか乗ってませんが、千円ガス入れたらかなりチョコチョコ走れますし、扁平も無いからタイヤの減り具合も気にしないというか、そういう事から開放されて清々しいですね。

続・シートレール

投稿者：こぶ投稿日：2009年12月 3日(木)21時06分25秒

続きシート裏にサポートアングルを取り付けシートレールとサポートアングルを合体完成です超簡単レポートですが、実際にはかなり苦戦してます取り付けの容易な社外シートでコレですから（社外品は素直にレール買うのが普通・・・笑）純正流用は運が悪けりゃシートレールを一から設計＆製作の茨の道ですよ頑張ってくださいちなみに純正シート左右セットで余分持ってますよ？

シートレール

投稿者：こぶ投稿日：2009年12月 3日(木)20時58分30秒

昨日からやってるレカロシートの取り付け純正シートレールからスライドレール部分を取り外しサポート部分をサンダーで削り落としてスライドレール単体にまで剥ぎ取るそいつをシートレールらしく鉄板を切り貼りして溶接で組み立て以下、続く

シートですか

投稿者：こぶ投稿日：2009年12月 3日(木)02時44分56秒

よっし～さん、お初でしたっけ？社外品ならともかく純正流用となると・・・シートレールを強引に切り貼りして加工の嵐が必要になる可能性が高いです結構ハードルの高い行為だと思われ・・・ちょうどいま、レカロＳＲを取り付けようと純正シートレールを切り貼りしてるところなので、参考までにボツボツ画像でも張りますね

あら～

投稿者：よっし～投稿日：2009年12月 3日(木)02時06分1秒

ちょうど　会社の人がトゥデイの買手探してたので先月安く売ってもらいました平成７年型ハミング　ＡＴ　１４万キロ　屋根ボロボロ　シートボロボロですなぜか気に入ってしまい・・・めったに同じ車とすれ違わないし・・とりあえずフラッシングしてオイルとエレメント交換しましたオイルエレメント探すのに一苦労しましたエアークリーナー取り出すのもギリギリ　しかも真っ黒で油までついとったので会社持っていって洗ってきましたバッテリー、プラグは新品に替えました　ついでにヘッドにアーシングあと後ろ窓三箇所フィルムはりました　ガラス外れるので今までで一番簡単に貼れました屋根は自分で塗装する予定ですシートが最悪でネットオークションで１８年式セルボのシート二台　美品　千円で落札してしまい　送料高いですがどうします？と聞かれたが　安いプランでとにかく送って下さいと返事して、昨日発送しました　送料１７０１０円だって　高～もうなにがなんでも着けようと思いますが・・・セルボとトゥデイでは室内高１５㎝ちがうのでトゥデイのシートレールにセルボのシート無理にでも付けれないと天井に頭ついたりして・・まだシートは来てないですが、どなたか　詳しい人　教えてください

はじめましてです　四国中央市からです

投稿者：よっし～投稿日：2009年12月 3日(木)00時25分24秒

一家に一台の車、嫁がなかなか貸してくれない～　ちょうど

よろしければ・・・

投稿者：D-IGA 投稿日：2009年12月 2日(水)22時39分31秒

ども！こちらの掲示板ではご無沙汰しております。岡山のＪＷ１オーナーのＤ－ＩＧＡです。ごぞうろっぷさん＞お怪我はありませんでしたでしょうか？よろしければＭＴ用のラジエターならうちで眠っているのですが、もし修理されるのでしたらいかがでしょうか？あと電動ファンもＡＴ用かＭＴ用かがあったような… 珍しい１３０番台のＪＷ１ぜひとも走り続けてほしいです。

あれま～

投稿者：こぶ投稿日：2009年12月 2日(水)06時48分16秒

お久しぶりでございます残念な事ですね～私も流石に４台体勢というのは・・・もっと広い倉庫があれば引き取ったかも（笑）最悪、廃車処分という事になる場合はご一報くださいＪＷ３を処分してでも考慮します

Ｒｅ：おひさしぶりです

投稿者：いちろう投稿日：2009年12月 2日(水)01時46分5秒

編集済

ごぞうろっぷさん、おひさしぶりです、お元気でしたか！でも、ＪＷ１は残念な事になりましたね・・・欲しかったのにな～あの時点で、あんなに綺麗な素のＪＷ１は超貴重でしたのに。なんとか延命させてあげたいですが、私は現在ＪＡ２とＪＷ３の２台持ってるので、引取るの難しいです。ｍｉｘｉで、他のメンバーにも聞いてみますね。画像は、ごぞうろっぷさんのＪＷ１を、５年前になるオフ会で撮影した物です。

おひさしぶりです

投稿者：ごぞうろっぷ投稿日：2009年11月29日(日)17時16分45秒

みなさんおひさしぶりです。以前オフ会に参加していた者です。本日私の父が運転していたＪＷ１が事故に巻き込まれてしまいました。自走はできるんですがボンネット、バンパー、ラジエター変形です。かなり中途半端な被害なのでどうしたらいいのか途方に暮れています。だ、誰か乗りますか？(^_^;;;)

Ｒｅ：ユーザー車検

投稿者：いちろう投稿日：2009年11月 7日(土)01時34分9秒

☆なかよしこみちさんユーザー車検取得成功おめでとうございます！こんなご時世ですから、削れる出費は少しでも削りたいですよね。猫魂の車検適応については、各地の軽協会で対応が違うでしょうけど、基本的にダンパーは、オイル漏れしてなければＯＫだと思ってました。特に軽協会の車検ラインでは、ダンパーに付けたエアバルブ発見出来ないでしょうし。（笑ハーフウェイのトゥデイ用マフラーは、ペリシアもTT-H12もスポーツマフラーとしては、静か過ぎずウルサ過ぎずで、他の物に換えたいと思った事ないです。ユーザーで破損以外に交換してる人は少ないのではないかと。バリバリうるさいマフラーだと、いい歳して恥ずかしいですから・・・

ユーザー車検

投稿者：なかよしこみち投稿日：2009年11月 4日(水)19時08分40秒

なかよしこみち号ユーザー車検にもっていきました。今までは自分で整備して後は車屋さんに軽協会で通してもらうようにしてましたが、なんせお金がない。あとつづいてライフの車検もあるしで今まで車検の度、マフラーをノーマルにもどしていたけど、HALFWAY　H12マフラーで車検通りました。サイドスッテプもそのまま通りました。（今まではずしていたけど）当然猫魂ショックも！いちろうさん号もショックやマフラーは通ったことは聞いてましたが、ちょっとH12のほうが音が大きいのよね。ただマフラーが垂れ下がっているので、最低地上高は、最後の最後に計られました。音については、一言もなしでした。慣れない事すると疲れるわー

お盆プチオフも終了

投稿者：いちろう投稿日：2009年 8月15日(土)09時32分5秒

１４日、晴天の下、秘密基地にて「お盆プチオフ」が行われました。今回も広島から、どくた～さん、パルタさん、岡山のJW2-100さん、と四国外より参加があり、四国支部からの参加は、こぶさん、4645さん、いちろうの３名、冒頭ＯＢのおちさんも顔出してくれました。後でレポートの代わりに、みんカラブログ書きますね。

以上は、新着順1番目から50番目までの記事です。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》